螺旋焊管的原材料介紹

　　螺旋焊管的原材料為帶材和板材，板材厚度在19 mm以上，為了保證前后卷端到端對(duì)焊時(shí)的連續(xù)送料，可采用活套裝置或飛焊小車進(jìn)行對(duì)焊連接。如圖所示，在飛焊小車沿軌道運(yùn)動(dòng)的過程中，可以在飛焊小車上完成從開卷到對(duì)焊的整個(gè)備料操作。當(dāng)前卷帶的尾部被對(duì)焊機(jī)的后夾持器咬住時(shí)，小車以與成形預(yù)焊機(jī)同步的速度向前拉動(dòng)。對(duì)焊完成后，釋放后夾持器，小車自行返回初始位置。螺旋焊管是相對(duì)于管體軸線具有螺旋分布焊縫的管道。主要用作運(yùn)輸管道、管樁和一些結(jié)構(gòu)管道。產(chǎn)品規(guī)格:外徑300~3660毫米，壁厚3.2~25.4毫米。

　　使用板材時(shí)，應(yīng)在作業(yè)線外將單塊鋼板對(duì)焊成板條，然后送至作業(yè)流程線，用飛焊小車進(jìn)行對(duì)焊連接。對(duì)焊采用自動(dòng)埋弧焊，相當(dāng)于管體的內(nèi)表面。成型預(yù)焊后，對(duì)管體外表面進(jìn)行補(bǔ)焊，然后對(duì)螺旋焊縫進(jìn)行內(nèi)外焊。帶材進(jìn)入成型機(jī)前，必須根據(jù)管徑、壁厚和成型角度，將帶材邊緣預(yù)彎成一定的曲率，使帶材成型后后部和中部的變形曲率一致，可以防止焊縫區(qū)域出現(xiàn)“竹節(jié)”突出的缺陷。預(yù)彎后，進(jìn)入螺旋成型機(jī)成型(見螺旋成型)預(yù)焊。為了提高生產(chǎn)率，使用一條以上的成形預(yù)接合線來與多條內(nèi)部和外部接合線匹配。這不僅可以提高焊接質(zhì)量，還可以大大增加產(chǎn)量。預(yù)焊一般采用焊接速度快、全長(zhǎng)焊接的保護(hù)電弧焊或高頻電阻焊，本次焊接采用多極自動(dòng)埋弧焊。螺旋焊管生產(chǎn)的主要發(fā)展方向是由于管道承受的壓力越來越大，使用條件越來越苛刻，應(yīng)盡可能延長(zhǎng)管道的使用壽命。